汽车在坡陡路险的山区公路上坡时,因车轮打滑(车轮原地转动,不能为车辆前进提供足够的驱动力)引起的事故偶有发生。小宁学习了“摩擦力”后,对汽车上坡时车轮打滑这一现象产生了兴趣。于是他利用一辆车轮可拆装的四轮电动小车进行了探究。【实验方案】拆下小车 4 个车轮,按要求装上实验用车轮(除了有无花纹外,其它均相同),置于斜坡,如图所示。启动小车,记录爬坡情况。【实验现象】

【实验分析】(1)第 1、2 次实验现象说明:该小车前轮是为小车运动提供驱动力的(这样的车轮称为驱动轮)。由第 1、3 次实验现象可知:驱动轮的轮胎表面粗糙些更 ___(填“有利于”或“不利于”)提升该小车的爬坡能力。结合学过的知识,本实验能初步说明车轮打滑的原因;
(2)由第 次实验可知:前轮驱动小车若前轮粗糙程度差异过大,易造成小车偏转。如果继续实验,当该小车仅右前轮、左后轮有花纹,可推测小车爬坡情况为 ___。
| 序号 | 车轮的花纹情况 | 爬坡情况 |
|---|---|---|
| 1 | 四个车轮均没有花纹 | 前轮打滑,无法上坡 |
| 2 | 仅两个后轮有花纹 | 前轮打滑,无法上坡 |
| 3 | 仅两个前轮有花纹 | 能正常上坡 |
| 4 | 仅左前轮、左后轮有花纹 | 向右偏转 |
| 5 | 仅左前轮、右后轮有花纹 | 向右偏转 |
| 6 | 仅右前轮、右后轮有花纹 | 向左偏转 |
